Vettel, o bom de chuva .

China - (Shanghai) - Vettel deu um show no final de semana, fez a pole, e ganhou a corrida de ponta a ponta, com uma estratégia perfeita. Foi um começo chato com o Safety-car andando por 9 voltas até ser dada a largada. Não entendi porque demoraram quase 10 voltas para liberar o pelotão. Acho que o critério foi testar o sono de quem acordou as 4 da matina para assistir a corrida. Alonso nem esperou e entrou nos boxes numa estratégia que afundou a sua corrida. De nada adiantou fazer o segundo tempo nos treinos com pouca gasolina.

Ninguém viu mas Button se aproveitou de algum erro de Barrichello e o ultrapassou para não mais perder também a sua terceira colocação.

Massa fazia uma grande corrida com uma boa estratégia, chegou a ganhar 10 posições, mas na Ferrari de hoje, dar tudo certo é muito improvável. O carrou apagou e ele viu um provável quarto lugar ir literalmente por água abaixo.

Hamilton desperado, passava todo mundo e rodava, passava todo mundo e rodava. Este ciclo o presentreou com um sexto lugar atrás do Kovalainen. Ruim pra ele. Falta refinamento ao inglês.

Heidfeld um piloto cagão. Nos dois sentidos ou tem sorte ou morre de medo de ousar.

O pega mais legal foi entre Buemi e Raikkonen. O suiço fo um destaque na corrida até beijar a traseira de alguém.

Nelsinho sem o difusor do Alonso, rodou duas vezes. Nada mais a dizer.

Enfim, uma corrida razoável, com destaque para o Vettel, o piloto que menos errou no final de semana, ou melhor o que mais acertou. e merecidamente levou o primeiro troféu de vencedor para a equipe dos energéticos aditivos de uisque da molecada.

No final das contas a Brawn continua com Button e Barrichello liderando com folga a classificação pilotos e de construtores. Lucro para eles.

Williams como sempre rateando na hora H.

Pilotos em alta - Vettel, Webber, Button, Buemi e Sutil
Pilotos em baixa - Piquet, Nakajima, Kovalainen, Raikkonen

Abraços e até Bahrein!

Barrichello pediu e a chuva veio em Sepang . Bom pra ele?

e
Malasia - A chuva que Barrichello tanto queria veio, mas isso não o ajudou em nada, na verdade acabou com a corrida, mas curiosamente , os maiores beneficiados pelo término precoce da corrida foram aqueles que não pontuaram como Felipe Massa ou aqueles que poucos pontos conseguiram como Barrichello. Explico, a diferença entre Button , o primeiro e Massa, o nono, que seria de 10 pontos caiu pra 5 e de Button para Barrichello, que seria de 6 caiu pra três ! Ou seja, olhando os pontos acumulados no campeonato, foi lucro para quem ficou pra trás nessa corrida.

O bom momento da corrida foi a disputa entre Webber e Alonso, Deu gosto de ver as tentativas de ultrapassagens de Webber e as tentativas de defesa do Alonso, no fim Webber passou pois estava bem mais rápido.

Outro grande momento foi quando Timo Glock passou todo mundo pois estava com pneus intermediários. Barrichello também teve seu momento ao passar Trulli e Rosberg, e o grande estrategista por acaso foi Nick Heidfeld que só fez uma troca de pneus e terminou em segundo.

E Button ganhou , o cara está pilotando muito e está com a estrela sobre ele.

Ah , faltou falar sobre a Ferrari, erros e mais erros, dessa vez sobrou até para o Schumacher que opinou erroneamente sobre os pneus do Raikkonen. Sempre achei essa função do Schumacher algo meio estranho , ou o cara tem uma função de fato com reponsabilidade ou é melhor ficar de fora.

Abcs e até a próxima !

Ferrari reage...

Malasia- Pode ser o circuito, mas a verdade é que a diferença em favor da Brawn não existiu e a Ferrari cravou os dois melhores tempos na sexta-feira. Rosberg e Button chegaram a liderar o quadro de tempos na primeira sessão, mas no fim do dia Vettel superou ambos.
Eu acho que com uns oito carros andando muito próximos nos tempos a importância da Pole Position e de uma boa estratégia de corrida fazem toda a diferença pra quem realmente quer ser campeão. Button que o diga. Sua vitória não foi assim tão fácil, Foi graças a pole, a uma boa largada e claro ao sua gana em vencer.

Então vamos conferir esse treino amanhã as 6:00 da matina( será que acordo ?) pelo menos é melhor que às 03:00hs


Ps.Hamilton e McLaren , ao que parece, estão conformados com a desclassificação. Não entendo como podem ser tão amadores e ingênuos. Um erro com culpabilidade até questionável se tornou numa demosntração de desonestidade, com consequências muito piores.

Abraços!

Milagre na Austrália

Austrália- Eu detesto corrida na madruga, perdi as oito primeiras voltas, pois cochilei e perdi o problema do Barrichelo na largada... Fico pensando o que o pessoal da Honda deve estar pensando ao ver sua ex-equipe vencer uma corrida com motor Mercedes.

Enfim, Button fez uma corrida perfeita, teve um probleminha nos boxes que não chegou a comprometer sua posição, Barrichello foi premiado com o enrosco de Vettel e Kubica, o polonês foi o mais agressivo da prova, mas foi precipitado na ultrapassagem, coisas de corrida.

Hamilton e Glock foram os grandes felizardos da prova e que mais posições galgaram com a desclassificação de Truli. O resultado de Hamilton dá um tempinho para a McLaren tentar melhorar esse carro que tem o mesmo motor da Brawn, mas que não anda nem perto .

E a Ferrari foi a grande perdedora do dia. Com uma estratégia ruim para Massa que estava indo até bem. Ele foi perdendo todas as posições ao andar muito tempo com o carro mais pesado que o resto dos pilotos.

Nelsinho, estava indo até bem né mas pra variar...

E por fim Williams também sai decepcionada com o fraco resultado depois de andarem tão bem nos treinos..

Sepang nos espera , e quem sabe muda alguma coisa até lá.

Uma vitória a mais vale mais do que um ponto a mais.

O novo sistema que vai determinar o campeão da temporada pelo número de vitórias está dando o que falar e causando muita revolta nos fãs do esporte. Eu me pergunto por que tanta indignação e tanto chilique.

Pelo novo sistema, ter uma vitória a mais vale mais do que ter um ponto a mais. Isso é injusto ? Pra mim não. Leio muitos exemplos de possibilidades improváveis como alguem ter duas vitórias e 20 pontos ser o campeão da temporada, ora isso é quase imposível, lembrem-se que com a regra anterior , poderíamos ter um campeão sem uma vitória sequer ( o que quase aconteceu em 1982, quando Rosberg só teve 1 vitória) . Imagine a situação , Alguém ter 12 vitorias e um terceiro lugar perder o campeonato para alguém com 16 segundos lugares e nenhuma vitória (128 x 126). Isso seria justo ? Pra mim não. Só faria uma alteração, daria um ponto para o pole-position, causando assim um interesse maior dos pilotos na pole e atraindo mais os fãs para os sábados de treinos.

Um detalhe sobre a nova regra não deve deixar de ser lembrado. Tudo continua do mesmo jeito quando se fala em segunda colocação, ou seja, o segundo colocado será o de maior número de pontos mesmo tendo menos vitórias que o terceiro da tabela. O critério das vitórias só servirá para determinar o campeão da temporada. Inverteram o critério de desempate.

Resumindo , uma vitória vale mais do que um ponto a mais. Muito justo,
Abraços

Seja bemvindo !

Bom dia, este é mais um entre tantos blogs sobre Formula 1
Seja bemvindo e fique a vontade para comentar e dar a sua opinião sobre a temporada de 2009 da Formula 1, que já começa com o novo sistema de colocações do campeonato.

Falarei sobre isso na próxima postagem

Grande abraço !